Bảng này liệt kê tất cả các tay đua có hợp đồng với đội đua với tư cách là tay đua chính hoặc tay đua dự bị/lái thử cho mùa giải 2015. Các đội đua sau đây được sắp xếp theo thứ tự của bảng xếp hạng các đội đua vào năm 2014.

Chú thích:

1. ↑ Lewis Hamilton quyết định tiếp tục thi đấu với số 44. Mặc dù tham gia mùa giải này với tư cách là đương kim vô địch, Hamilton có thể sử dụng số xe 1.

Thay đổi tay đua

• Fernando Alonso trở lại McLaren sau lần đầu tiên vào năm 2007 để thay thế Kevin Magnussen tại McLaren[28]. Sau một tai nạn trong buổi thử nghiệm trước mùa giải, Alonso rút lui khỏi giải đua ô tô Công thức 1 Úc, chặng đua mở màn của mùa giải, và Magnussen trở lại với tư cách tay đua thay thế tạm thời[29].
• Sebastian Vettel rời Red Bull Racing vào cuối mùa giải 2014 sau sáu năm gắn bó với đội và chín năm gắn bó với chương trình phát triển tay đua của đội để gia nhập Ferrari và thay thế Alonso[30]. Daniil Kvyat được thăng chức từ Toro Rosso để lấp chỗ đua còn trống[31].
• Toro Rosso đã thay đổi toàn bộ đội hình tay đua của họ: sau khi Kvyat đựoc thăng lên Red Bull, đội đã không gia hạn hợp đồng với Jean-Éric Vergne. Vì vậy, Vergne phải chuyển sang Công thức E và đồng thời anh cũng trở thành tay đua phát triển của Ferrari[32]. Cả Kvyat lẫn Vergne được thay thế bởi Carlos Sainz Jr., nhà vô địch giải đua xe Formula Renault 3.5 Series 2014[33], và Max Verstappen, người về thứ ba tại giải đua xe Công thức 3 Châu Âu 2014. Verstappen trở thành tay đua trẻ nhất bắt đầu sự nghiệp Công thức 1 khi mới 17 tuổi 164 ngày[34].
• Sauber sa thải Esteban Gutiérrez và Adrian Sutil và thay thế cả hai với Marcus Ericsson, cựu tay đua Caterham F1 Team[35], và Felipe Nasr, tay đua từ giải đua xe GP2[36]. Vì vậy, Gutiérrez và Sutil lần lượt gia nhập Ferrari[37] và Williams[38] với tư cách là tay đua dự bị.
• Cũng như Toro Rosso và Sauber, Manor Marussia cũng thay đổi toàn bộ đội hình tay đua. Họ thuê Will Stevens, cựu tay đua của Caterham F1 Team, để đua trong toàn bộ mùa giải đầu tiên của mình[39] trong khi Roberto Merhi, một cựu tay đua khác của Caterham F1 Team, nhận một hợp đồng ngắn hạn và đồng thời cũng tham gia giải đua xe Công thức Renault 3.5[40]. Max Chilton rời đội và tham gia giải đua xe Indy Lights[41] trong khi Jules Bianchi qua đời vì hôn mê vào đầu mùa giải và chấn thương tại giải đua ô tô Công thức 1 Nhật Bản năm ngoái[42]. Alexander Rossi sau đó được Manor Marussia thuê để ra mắt với đội tại giải đua ô tô Công thức 1 Singapore để thay thế Merhi. Sau chặng đua ở Singapore, Merhi trở lại đội cho chặng đua ở Nga và Abu Dhabi và cùng chia sẻ chỗ đua với Rossi trong phần còn lại của mùa giải[43].
• Kamui Kobayashi tiếp tục tham gia giải đua xe Super Formula Nhật Bản sau khi không tìm được chỗ đua nào vì đội cũ của anh, Caterham F1 Team, gặp phá sản[44].

Thay đổi đội đua

• Trong mùa giải này, McLaren và Lotus F1 Team đều thay đổi nhà cung cấp động cơ:
  • McLaren đã kết thúc mối quan hệ hợp tác kéo dài 20 năm với Mercedes-Benz để quay trở lại với Honda kể từ năm 1992. Honda đã vắng mặt bảy năm trong Công thức 1 và trước đó công ty này đã cung cấp động cơ cho British American Racing và Jordan Grand Prix cho đến khi họ mua đội British American Racing vào năm 2006 và sau đó tham gia với tư cách là đội đua cho đến năm 2008[45].
  • Lotus F1 Team chấm dứt hợp tác với Renault và chuyển sang sử dụng động cơ của Mercedes[46]. Điều này đã kết thúc 20 năm gắn bó của Renault với đội đua có trụ sở tại Enstone (Lotus F1 Team trước đây tham gia với tên gọi Benetton Formula từ năm 1992 đến năm 2001 và với tên gọi Renault từ năm 2002 đến năm 2011).
• Vào cuối mùa giải 2014, Caterham F1 Team và Marussia đều gặp phá sản. Trong khi Marussia được cứu khỏi sự phá sản trong gang tấc vào tháng 2 năm 2015[47], Caterham đã giải thể và tài sản của đội đã được bán đấu giá bởi các quản trị viên công ty sau khi mùa giải bắt đầu[48].